Forklift parçalarına verilen hasar derecesi nasıl belirlenir?

Mesaj bırakın

1. Performans ve çalışma mekanizmaları üzerindeki etkisi: Bazı parçalar aşındıktan sonra işlevlerini yerine getirebilse de, performansları azalmıştır. Örneğin, şanzıman dişlisi, aşınma sonrası önceden belirlenmiş tork ve hızı iletebilir, ancak büyük boşluk nedeniyle gürültü artar, verimlilik azalır ve şanzımanın pürüzsüzlüğü yok edilir. Bu durumda, aşınma derecesine göre onarılmaya veya değiştirilmeye karar vermek gerekir.
2. Verimlilik üzerindeki etki: Parçalar giyildiğinde verimlilik azalacaktır. Silindirler gibi parçalar giyilirse, motorun verimliliği etkilenecektir. Belirli parçaların onarılması veya değiştirilmesi, özel aşınma durumuna göre karar verilmelidir.
3. Genel parçaların aşınma derecesi toleransı aşmış olsa da, bir sonraki uyum tolerans seviyesini aşmazsa kullanılmaya devam edebilir.
4. Parça Ekonomisi Onarım Yöntemi: Onarım kalitesinin sağlanması öncülünde, onarım maliyetinin onarım sonrası hizmet ömrüne oranı, yeni parçanın üretim (veya satın alma) maliyetinden ve yeni parçanın hizmet ömründen daha düşük olmalıdır.
5. Debriyaj, iletim güç işlevini kaybeder, hidrolik parçalar önceden belirlenmiş basınca ulaşamaz ve CAM valf sistemi önceden belirlenmiş hareket modelini koruyamaz. Yukarıdaki durumlar meydana gelirse, değiştirilmeli veya onarılmalıdır.
6. Forklift bakım işlemi sırasında, onarma veya değiştirme kararı, yıpranmış parçaları onarmak için teknik yetenek ve koşulların mevcut olup olmadığına bağlıdır.