Çekici Nedir
Çekici, kısa ve orta mesafelerde çekmek ve taşımak için römorklara, arabalara veya diğer kargo taşıyıcılarına bağlanabilen, önde veya arkada güç-tahrikli bir çekiş mekanizmasıyla donatılmış, özel bir endüstriyel araçtır. Çekiciler, lojistik depolar, havaalanı yer hizmetleri, üretim atölyeleri ve büyük-ölçekli dağıtım merkezleri dahil olmak üzere çeşitli sektörlerin operasyonel ihtiyaçlarını karşılar. Şarj edilebilir elektrik pilleri veya içten yanmalı motorlarla çalıştırılırlar. Bazı çekiciler, operatörlerin rahatça oturarak aracı sürmesine ve kontrol etmesine imkan verecek şekilde oturarak çalışma için tasarlanırken, diğerleri dar alanlarda daha fazla esneklik için ayakta çalışma modunu benimser. Çekiciler, gruplandırılmış malzemelerin ve malların dahili lojistik iş akışlarında verimli bir şekilde aktarılması için endüstriler genelinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Çekicinin Avantajları
Gruplandırılmış Yükleri Kolaylıkla Taşıyın
Birden fazla mal grubunu veya ağır gruplandırılmış kargoları (istiflenmiş malzeme arabaları, konteyner römorkları veya palet trenleri gibi) taşımanız gerektiğinde, çekiciler bu görev için ideal ekipmandır. Bireysel kargo üniteleri hafif olsa bile, tam bir bağlantılı römork setinin toplam ağırlığı önemli olabilir. Operasyonel verimlilik maliyetleri doğrudan etkilediğinde, bu gruplandırılmış yüklerin manuel olarak taşınması tamamen pratik değildir. Bunun yerine personel, mal yüklü treyler trenlerinin tamamını çekmek için çekicileri kullanabilir, bu da çalışma sahası veya depo içinde kesintisiz ve verimli hareket olanağı sağlar.
Kapalı Alanlarda Çevik Bir Şekilde Gezinin
Toplu gruplandırılmış yükleri bir çalışma alanı boyunca taşımak bir yetenektir, ancak bunu dar ortamlarda çeviklik ve hassasiyetle yapmak başka bir önemli avantajdır. Çekicilerin en büyük avantajı, çok çeşitli çalışma ortamlarına güçlü şekilde uyarlanabilmeleridir. Atölyenizde veya deponuzda dar geçitler, kalabalık çalışma bölgeleri veya depolama rafları arasında keskin dönüşler varsa, bir çekici hala taşıma görevlerini sorunsuz bir şekilde tamamlayabilir. Tabii ki, bu karmaşık mekansal koşullar yeni veya vasıfsız operatörler için zorluklar oluşturabilir; bu nedenle profesyonel çekici işletme sertifikaları, operasyonel güvenliğin sağlanması açısından çok önemlidir.
Geliştirilmiş Operasyonel Güvenlik
Çekicilerin ortaya çıkmasından önce işçiler, birden fazla yükü aynı anda taşımak için manuel taşıma veya derme çatma çekiş araçlarına (halatlar ve küçük arabalar gibi) güveniyorlardı. Bu standartlaştırılmamış taşıma yöntemlerinde önemli güvenlik kusurları vardı: İşçiler sürekli olarak kargonun devrilme, halat kopması veya kayan mallar tarafından ezilme riskleriyle karşı karşıya kalıyordu. İşle ilgili-yaralanmalar sık görülüyordu ve iş fiziksel olarak yorucuydu. Günümüzde çekiciler iç lojistikte yaygın olarak kullanılmaktadır. İstikrarlı çekiş performansları, özel bağlantı mekanizmaları ve güvenlik koruma cihazları, yükün yerinden çıkması ve operatörün yaralanması riskini en aza indirerek daha az iş kazası ve daha yüksek genel üretkenlik sağlar.
-
![Traktöre-binmek (üç-nokta)]()
Traktöre-binmek (üç-nokta)Bant:TLERA. Mod:QDD60. Maksimum çekiş ağırlığı: 3000kg. Renk:Kırmızı. Nakliye Limanı: Xiamen. Teslimat Süresi: 30-40 GünDaha
Neden Bizi Seçmelisiniz?
Ürünümüz
Şu anda ana ürünlerimiz şunlardır: çekiciler, depo ekipmanları, liman makine ekipmanları, ekskavatörler, yükleyiciler, forkliftler, zemin temizleme makineleri ve diğer makine ekipmanları. Daha fazla işbirliği almak için sabırsızlanıyoruz.
Sertifikalarımız
Fabrikamız ISO/SGS sertifikasına sahiptir ve tüm ürünlerimiz CE testini geçmiştir. Ar-Ge ekibimizde 35'ten fazla teknisyen bulunmaktadır. Fabrikamız, tamamı firmamız tarafından bağımsız olarak araştırılan ve geliştirilen 5 buluş patenti, 29 faydalı model patenti ve 3 görünüm tasarımı patenti dahil olmak üzere 30'dan fazla patent almıştır.
Üretim pazarı
TLERA eksiksiz bir satış kanalı ağı kurmuştur ve yurtdışı pazarlardaki katı ürün test standartlarını aktif olarak karşılaştırmıştır. Tüm ürünler, SGS, TUV, BV, INTERTEK vb. gibi uluslararası kuruluşlardan bir dizi yetkili sertifikayı başarıyla geçmiştir. Kısa bir süre içinde TLERA, yüksek-kaliteli bir marka imajının yanı sıra üst düzey, çevre dostu ürünler yaratmak için çeşitli uluslararası pazarlardaki engelleri yıkmıştır. Şu anda Tianli Times'ın Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Brezilya, Avustralya, Rusya, Türkiye vb. dahil 22 ülkede 25 acentesi bulunmaktadır ve ürünleri 185 ülke ve bölgeye ihraç edilmektedir.
Hizmetimiz
TLERA, müşterilerimize BL tarihinden itibaren 12-ay garanti vermektedir. TLERA, müşterilerin Kalite geri bildirimlerini satış sonrası departmanımıza toplamaya kendini adamıştır. Talebinizin hızlı ve uygun bir şekilde ele alınacağını garanti ediyoruz. Kırılan parçaların değiştirilmesi gerekiyorsa, parçaları kargo veya deniz yoluyla ücretsiz göndereceğiz. Kırık parça olmadığı takdirde profesyonel çözümler sunacağız.
Ortak Çekici Tipleri, Sınıflandırmaları ve Kullanımları
Depo çekici
Depo çekici, en tanınabilir çekici türüdür. Depo tesislerindeki palet arabalarını, kargo römorklarını veya malzeme arabalarını çekmek için tasarlanmış, ön kısmında bir çekme kancası veya bağlantı cihazı bulunan kompakt bir gövdeye sahiptir. Bu çekiciyi çoğunlukla yüksek-hacimli dahili lojistiğe sahip tesislerde kullanacaksınız çünkü depolama alanları ve yükleme alanları arasında birden fazla paletin veya gruplanmış yüklerin taşınması için idealdir.
-Çekicinin üzerinde durun
Depo çekicinin bir alt türü olan ayakta duran çekiciler, operatörün sık sık montaj/sökme işleminin gerekli olduğu üretim tesislerinde, dağıtım merkezlerinde ve havaalanı kargo terminallerinde yaygın olarak bulunur. Operatör, aracı çalıştırırken traktörün arkasında veya yanında kompakt bir platform üzerinde durur. Ayakta duran çekiciler,-dikkatli tasarımı ve küçük dönüş yarıçapı sayesinde-dar koridorlarda ve dar alanlarda kolaylıkla gezinebilir; bu da onları hafif ve orta-iş yüklerinin kısa mesafelerde hızlı taşınması için uygun hale getirir.
Denge ağırlıklı çekici
Denge ağırlıklı çekici, çekilen yükün ağırlığını dengelemek için önde bir çekiş mekanizması ve arkada bir ağırlığa sahip popüler bir modeldir. Denge ağırlıklı çekicilerin uzatma kolları yoktur, bu da onlara doğrudan yüke doğru hareket etme ve römorklara hızlı bir şekilde bağlanma olanağı sağlar. Denge ağırlıklı çekicilerin birkaç farklı türü vardır. 3-tekerlekli model, sık dönüş ve manevra gerektiren durumlar için idealdir; dik duran denge ağırlıklı çekici ise operatörlerin taşıma görevleri arasında kolayca inip binmelerine olanak tanır.
Ağır hizmet-çekicisi
Yüksek-kapasiteli çekici olarak da bilinen ağır-hizmet çekici, dolu konteyner römorkları, ağır malzeme arabaları veya birden fazla bağlantılı kargo arabası gibi büyük ve ağır yükleri çekmek için tasarlanmıştır. Sağlam bir aktarma organı ve güçlendirilmiş çekiş sistemi ile donatılmış standart bir ağır hizmet tipi çekici,-20.000 lbs'ye kadar kargo çekme kapasitesine sahiptir ve limanlar, inşaat sahaları ve büyük üretim tesisleri gibi dış mekan uygulamaları için idealdir.
Engebeli arazi çekici
Engebeli arazi çekici, inşaat sahaları, madencilik alanları ve asfaltsız fabrika alanları gibi düz olmayan yüzeylere sahip dış mekan iş sahaları için özel olarak tasarlanmıştır. Bu traktörler, ağır yükleri kayalık, çamurlu veya engebeli zeminde güvenli bir şekilde taşımak için onlara daha iyi denge ve stabilite sağlayan, sağlam, büyük boyutlu, derin dişli pnömatik lastiklere sahiptir. İşinizin çoğunu kapalı alanda yapıyorsanız muhtemelen buna ihtiyacınız olmayacaktır, ancak engebeli-arazi çekicileri, açık havada malzeme taşıma ve-arazi uygulamaları için bir zorunluluktur.
Elektrikli çekici
Elektrikli çekiciler, sıfır-emisyonları ve düşük-gürültüleriyle çalışmaları nedeniyle iç mekan kullanımında uzmanlaşmıştır. Şarj edilebilir kurşun-asit veya lityum-iyon pillerle çalışan bu traktörler, dizel modellerle karşılaştırıldığında son derece ağır yükleri kaldıramaz, ancak kompakt boyutları ve çevre-dostu tasarımları, onları gıda işleme tesisleri, ecza depoları ve elektronik fabrikaları gibi temiz ortamlar için mükemmel kılar. Çekme gücünden bir miktar ödün vermelerine rağmen elektrikli çekicilerin işletme maliyetleri daha düşüktür ve daha az bakım gerektirir.
Oturmalı-çekici
Oturarak-çekiciler, operatör konforu açısından benzersizdir ve havaalanı terminalleri, lojistik parkları ve otomotiv montaj fabrikaları gibi büyük tesislerde-uzun mesafeli taşıma görevleri için tasarlanmıştır. Ayakta duran modellerin aksine-bu traktörler, rahat bir koltuğa, direksiyon simidine ve ergonomik kontrollere sahip tam bir operatör kabinine sahiptir. Dar alanlarda traktörlerin üzerinde ayakta durmanın manevra kabiliyetinden yoksundurlar, ancak orta ila ağır yükleri minimum operatör yorgunluğuyla daha uzun mesafelerde taşıma konusunda mükemmeldirler.
Kompakt çekici
Kompakt çekici, ultra-dar koridorlar ve küçük-ölçekli depolar için tasarlanmış elektrikli çekicinin bir alt türüdür. 5.000 lbs'ye kadar çekme kapasitesiyle 10 mil/saat hıza ulaşan bu makineler, 3 fit kadar dar koridorlarda gezinmek ve iş istasyonları arasında küçük yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır. Daha büyük çekicilerin sığamayacağı alanlarda çalışabildikleri için hafif üretim tesislerinde ve perakende dağıtım merkezlerinde üstünlük sağlarlar. Kompakt tasarımları, küçük parça kutularından hafif palet arabalarına kadar çeşitli boyutlardaki hafif yükleri kaldırabilecekleri anlamına gelir.
Endüstriyel çekici
Endüstriyel çekici, esasen kapalı ve açık havada karma işler için kullanılan{0}ağır hizmet tipi bir depo/bahçe aracıdır. Temel özelliği, birden fazla bağlantılı römorku aynı anda çekmek ve uzun süreler boyunca sürekli olarak çalışmaktır; bu, standart hafif-iş çekicilerinin sahip olmadığı bir yetenektir. Ayrıca, operatörün minimum kesintiyle yüksek-hacimli yük taşıma işlemini gerçekleştirmesine olanak tanıyan güçlendirilmiş bir çerçeveye ve-ağır hizmet tipi çekiş bağlantısına sahiptir.
Bir çekiciyi çalıştırmak aslında oldukça basittir. Uygun eğitim ile operasyon ilk bakışta göründüğü kadar karmaşık değildir. Ancak sorunsuz çalışmayı sağlamak için bilgi ve detaylara dikkat edilmesi gerekir.
Çekiş sistemini devreye almak için çekici operatörü, römorka veya arabaya kilitlenmek üzere hidrolik veya mekanik bağlantı mekanizmasını etkinleştiren kontrol kolunu ileri doğru iter. Güç kaynağı (elektrik motoru veya içten yanmalı motor), tahrik tekerleklerini hareket ettirerek bağlı yükü çekmek için çekiş oluşturur. Operatör, birden fazla römork çekerken bile düzgün dönüş sağlayan bir diferansiyel sistemi ile traktöre manevra yaptırmak için direksiyon simidini veya kumanda kolunu kullanır. Durma sırasında operatör, çekiş sistemini devre dışı bırakmak için kontrol kolunu geri çeker ve frenleri uygular. Farklı yük ağırlıkları ve arazi tipleri için ne kadar güç uygulanacağını bilmek tecrübe gerektirir. Bu, her çekici tipi için farklıdır ve bu bilgi, çekici eğitimi ve pratik deneyim yoluyla kazanılabilir.
Çekici, görevi etkili bir şekilde yerine getirmek için gereken çeşitli bileşenlerden oluşur. Kamyon şasisinden güç kaynağına ve karşı ağırlığa kadar hepsi çekicinin verimli çalışması için gereklidir.
Kamyon çerçevesi
Kamyon şasisi, makinenin temelini oluşturan en hayati bileşendir. Tekerlekler, karşı ağırlık ve çekiş bağlantısı da dahil olmak üzere çekicinin tüm önemli bileşenleri kamyon şasisine takılıdır.
Karşı ağırlık
Karşı ağırlık, çekicinin arka kısmına takılan dökme demirden yapılmış bir ağırlıktır. Karşı ağırlığın amacı, çekilen yükün ağırlığını dengelemek ve traktörün öne doğru devrilmesini önlemektir. Elektrikli çekicilerde, yerden tasarruf sağlamak için karşı ağırlık genellikle akü paketiyle entegre edilir.
Güç kaynağı
Çekicinin güç kaynağı içten yanmalı bir motordan veya bir elektrik motorundan oluşur. Yanmalı motorlar LPG, CNG, dizel veya benzinle çalıştırılabilir. Elektrikli çekiciler, gücünü lityum-iyon akülerden veya kurşun-asit akülerden alır.
Çekiş bağlantısı
Çekiş bağlantısı çekicinin ana bağlantı bileşeni olarak görev yapar. Çerçevenin önüne veya arkasına monte edilir ve güvenli bağlantı için römork bağlantısına hidrolik veya manuel olarak kilitlenebilir.
Tahrik sistemi
Tahrik sistemi, yükleri çekmek için gücü tekerleklere ileten önemli bir bileşendir. Kararlı güç çıkışı sağlayan ve ağır yükler çekerken bile düzgün manevra yapılmasını sağlayan bir şanzıman, çeker aks ve diferansiyelden oluşur. Çekiş bağlantısı gibi, tahrik sistemi de ağır hizmetlerde kullanıma yönelik güçlendirilmiş dişlilerle donatılabilir-.
İş için Doğru Çekiciyi Seçmek İçin İpuçları
Doğru çekiciyi seçerken öncelikli kriterler çekme kapasitesi, çalışma aralığı, yakıt türü, lastik bileşimi ve operatör açısından ergonomik çıkarımlardır. Her birine bakalım:
1. Çekme kapasitesi
İhtiyaçlarınızın altında maksimum çekme kapasitesine sahip bir çekici seçmek büyük bir hata olur. Şuna bakmak önemlidir: Çekici ne tür yükleri taşıyacak? Ortalama yük ağırlığınız nedir (römorklar/arabalar dahil)? Çekmeniz gereken en ağır yük nedir? Aynı anda bağlamanız gereken treyler sayısı nedir? Standart bir çekiciyi geliştirebilecek ve yükü daha verimli bir şekilde taşımanıza yardımcı olabilecek özel çekici ataşmanları (ayarlanabilir bağlantılar veya çekme çubukları gibi) bulunduğundan yükün türü de önemlidir.
2.Çalışma aralığı
Gerekli çalışma aralığınızı bilmek de aynı derecede önemlidir ve ünitenizin pil ömrünü (elektrikli modeller için) veya yakıt verimliliğini (yanmalı modeller için) etkileyecektir. Günlük iç mekan kullanımına yönelik ortalama çekicilerin çalışma aralığı şarj/yakıt deposu başına 8-10 mil'dir, ancak tank başına 30 mil'e kadar ulaşan ağır hizmet modelleri de vardır. Yine, bu büyük ölçüde işinizin niteliğine, tesisinizin büyüklüğüne ve özellikle çekiciyi ne için kullanmayı planladığınıza bağlı olacaktır. Maksimum çekme kapasitesine benzer şekilde, menzil gereksinimlerinizi karşılayacak bir çekici seçtiğinizden emin olmak istersiniz. Şunları dikkate almanız gerekir: Tipik günlük ulaşım mesafeniz nedir? Uzun süreler boyunca sürekli çalışmaya mı ihtiyacınız var? Dikkate alınması gereken herhangi bir arazi sorunu var mı (örneğin eğimler veya engebeli zemin)? Ayrıca, özellikle çekicinin kesinti olmaksızın birden fazla vardiyada çalışmasını istiyorsanız, şarj/yakıt doldurma süresini de göz önünde bulundurmalısınız. Ayrıca tesisinizin koridor genişliğini ve dönüş yarıçapı gerekliliklerini de kontrol edin; bu, doğru çekiciyi bulmanızda size büyük ölçüde yardımcı olacaktır.
3.Yakıt tipi
Çekicilerin iki ana yakıt seçeneği vardır: Elektrikli ve içten yanmalı. Büyük, ağır kurşun-asit akülerle (veya lityum{-iyon akülerle) çalıştırılan elektrikli çekiciler genellikle sekiz-saatlik standart bir vardiyaya veya yaklaşık beş ila altı saatlik sürekli kullanıma yetecek gücü sağlar. Bu sistemin en büyük iki avantajı, çekicinin kapalı alanda çalıştırılması durumunda zorunluluk olan sıfır emisyon üretmesi ve yakıt/enerji maliyetleri açısından son derece ekonomik olmasıdır.
4.Çekici traktör lastiği seçimi
Lastikler, doğru çekiciyi seçerken göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli husustur ve büyük ölçüde çalışma ortamınıza göre belirlenecektir. Buna iç veya dış mekan, asfalt yüzeyler veya engebeli arazi de dahildir. Doğru lastiklerin seçilmesi, özellikle ağır yükler çekerken çekicinizin yol tutuşunu, dengesini ve güvenliğini etkileyecektir.
5.Lastikler için poliüretan malzemeler
Kurulumu kolay poliüretan lastikler, çekicinin tekerleklerine bastırılacak şekilde tasarlanmıştır ve düşük yuvarlanma direncine sahiptir; bu özelliğin kullanım ömrünü uzattığı ve enerji tüketimini azalttığı gösterilmiştir. Pürüzsüz yüzeylerde sağladıkları mükemmel çekiş gücü nedeniyle popüler olan bu ürünlerin bir dezavantajı vardır - yalnızca iç mekanlarda kullanılabilirler. Poliüretan lastikler dış mekan arazileriyle (çakıl veya çamur gibi) uyumlu değildir ve bu nedenle yalnızca pürüzsüz iç kaplamalarda ve yükleme alanlarında kullanılan elektrikli çekicilere takılır.
6.-iz bırakmayan lastik seçenekleri
İz bırakmayan lastikler, temiz çalışma ortamlarının sürdürülmesi açısından kritik önem taşıyan depo zeminlerindeki siyah işaretleri ortadan kaldırmak için yaygın olarak kullanılır. Bakkallar, gıda işleme tesisleri veya ilaç tesislerinin genellikle hijyen ve güvenlik nedeniyle fabrikalarında bunları kullanması gerekir. İz bırakmayan-lastikler dolu, pnömatik ve yastıklamalı tiplerde mevcuttur. Bu lastiklerin renkleri üreticiden üreticiye değişiklik gösterebilir ancak çoğu gri veya beyazdır.
Endüstriyel lastiklerin çoğunluğu siyahtır. Bunun nedeni, bu lastikler yapılırken doğal kauçuk karışımına eklenen karbon siyahıdır. Karbon siyahı, ısıyı emerek ve lastikleri, lastiklerin yaşlanmasına neden olan UV radyasyonundan koruyarak kauçuğu aşınmaya-daha dayanıklı hale getirmek için kullanılır. İz bırakmayan lastikler, aşınmayı önlemek için silika veya tebeşir içerir ve kauçuğa antioksidan eklenmesi, zeminde iz bırakmadan lastikleri UV ışınlarına karşı korur.
7.Çekici traktör ergonomisi
Çekici operatörleri makinelerini saatlerce çalıştırdıklarından, yüksek-kaliteli, ayarlanabilir oturma yerleri (oturarak-oturan modeller için) veya yorulmayı önleyici ayakta durma platformları (ayakta duran{-modeller için) önemlidir. Kontrollerin (çekiş kolları, frenler ve direksiyon gibi) tasarımı ve yerleşimi de önemlidir. Kaliteli ergonomiye yatırım yapmak, rahatsız edici pozisyonlarda gerçekleştirilen tekrarlayan görevlerin veya kontrollere uzanmanın neden olabileceği sırt ağrısı veya karpal tünel sendromu gibi yaralanma olasılığını azaltacaktır.
Çekici Bakımı Operasyonunuzun Devam Etmesini Sağlayacak En İyi Uygulamalar
Bu genellikle her 90 günde bir veya 100 saatlik çalışmadan sonra gerçekleşir. Parçaların düzenli olarak bakıma tabi tutulması ve güncel tutulması, küçük sorunların (aşınmış kaplinler veya düşük hidrolik sıvısı gibi) tahrik sistemi arızası veya yük ayrılması gibi daha büyük (ve muhtemelen daha-pahalı) sorunlara dönüşmesini önlemeye yardımcı olur.
Operatörlerinize çekiciyi kullanmaya başlamadan önce temel parçaları (çekiş bağlantısı, frenler, lastik basıncı ve akü seviyesi/yakıt dahil) kontrol ettirin ve her şeyin çalışır durumda olduğundan emin olun. Operatör yönetimi araçları, koşullu sorular da dahil olmak üzere çekici kontrol listesi sorularının işletmenizin özel ihtiyaçlarına uyacak şekilde özelleştirilmesine olanak tanır. Tamamlanan çekici operatörü kontrol listesi formları, ekipman inceleme formlarının kaydedilmesine ilişkin düzenleyici gereksinimleri karşılamak üzere elektronik bir "kağıt izi" oluşturularak sistemde saklanır.
Bu işlem, motor hava girişinin (yanmalı modeller için) üflenmesini, kiri veya pası temizlemek için çekiş kaplininin silinmesini ve kirlenen hava veya yakıt filtrelerinin değiştirilmesini içermelidir. Bunun düzenli olarak kontrol edilmesi, çekicinizin uzun yıllar boyunca en iyi şekilde çalışır durumda kalmasına yardımcı olacak ve önemli bileşenlerin zamanından önce aşınmasını önleyecektir.
Hidrolik hortumlar çatlayabilir, ayrılabilir veya sızıntı yapabilir, bu da basınç çok düştüğünde kaplin arızasına neden olabilir. Taşıma sırasında yükün ayrılmasını önlemek için, hasar görmüş hortumları ilk aşınma, çatlak veya sıvı sızıntısı belirtisinde değiştirin.
Özellikle engebeli arazide kullanılan çekicilerde lastiklerinizde parçalanma, çatlama veya düz noktalar gördüğünüzde lastikleri değiştirin. Optimum performans ve denge için (ağır yükleri çekerken kritik öneme sahiptir), çekici tekerleklerinizin ve lastiklerinizin kullanım amacınıza ve yük ağırlığınıza uygun olduğundan emin olun.
Düzenli bir şarj rutini oluşturmak pil ömrünü uzatmaya ve derin deşarjı önlemeye yardımcı olur. Genel kural, pili sekiz-saatlik bir vardiyadan sonra veya %30'dan fazla boşaldığında yeniden şarj etmektir. Pil hücrelerine zarar verebilecek ve genel ömrünü kısaltabilecek aşırı şarjdan kaçının.
Fabrikamız
Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd, makine alanında 30 yılı aşkın profesyonel deneyime sahip Xiamen'de bulunmaktadır. Fabrikamız ISO/SGS sertifikasına sahiptir ve tüm ürünlerimiz CE testini geçmiştir. Ar-Ge ekibimizde 35'ten fazla teknisyen bulunmaktadır. Fabrikamız, tamamı firmamız tarafından bağımsız olarak araştırılan ve geliştirilen 5 buluş patenti, 29 faydalı model patenti ve 3 görünüm tasarımı patenti dahil olmak üzere 30'dan fazla patent almıştır. Şu anda ana ürünlerimiz şunlardır: çekiciler, depo ekipmanları, liman makine ekipmanları, ekskavatörler, yükleyiciler, forkliftler, zemin temizleme makineleri ve diğer makine ekipmanları. Daha fazla işbirliği almak için sabırsızlanıyoruz. TLERA eksiksiz bir satış kanalı ağı kurmuştur ve yurtdışı pazarlardaki katı ürün test standartlarını aktif olarak karşılaştırmıştır. Tüm ürünler, SGS, TUV, BV, INTERTEK vb. gibi uluslararası kuruluşlardan bir dizi yetkili sertifikayı başarıyla geçmiştir. Kısa bir süre içinde TLERA, yüksek{15}}kaliteli bir marka imajının yanı sıra üst düzey, çevre dostu ürünler yaratmak için çeşitli uluslararası pazarlardaki engelleri yıkmıştır. Şu anda Tianli Times'ın Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Brezilya, Avustralya, Rusya, Türkiye vb. dahil 22 ülkede 25 acentesi bulunmaktadır ve ürünleri 185 ülke ve bölgeye ihraç edilmektedir.
Sertifikalarımız
SSS
Çin'in-önde gelen traktör üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Rekabetçi fiyata yüksek kaliteli traktör satın alacaksanız fabrikamızdan daha fazla bilgi almaya hoş geldiniz. Ayrıca ucuz ürünler de mevcut.